制冷设备循环回路故障问题分析

2023-03-09 07:01:24    573次浏览

制冷系统故障的可能性比较多。主要集中在几个方面堵（油堵、脏堵、冰堵）、漏（外漏、内漏）

（1）油堵

现象： 设备开机不制冷或是制冷差，排气温度不高。

原因：压缩机与循环管路的设计匹配问题，造成的压机上油，油进入系统后不能顺利的回到压机，而是遗漏在管路内造成制冷剂流动不畅， 制冷效果降低。

解决：此类问题不能从外观上看出来， 需要进行综合的判断， 这方面的故障与电路的故障十分相似，多是不停机， 制冷效果还行， 这需要根据排气的温度，蒸发器的结霜情况，和箱内的温度进行综合判断。

（2）脏堵

现象： 其主要现象和油堵差不多，严重时能堵住压机，使压机运转不了，排气不热， 设备不制冷，毛细管结霜或结冰。主要是因为系统中堵塞造成的，集中在过滤器、毛细管处，一般情况下用手触摸毛细管有凉的感觉，严重时会结霜。

原因：维修时焊接的时间过长造成管路氧化，产生杂质；压机运行时间过长产生碎屑造成（这一般是用了几年以后的设备）； 3、制冷剂中杂质较多也能造成此类问题。

解决：对于此类问题只需要将系统清洗干净就可以排除。

（3）冰堵

现象：冰堵的现象是为显着的，就是设备一会制冷一会不制冷。

原因：设备使用时间长，循环管路进空气；跟换新制冷剂时抽真空不彻底；制冷剂质量差，里面含水分。

解决：焊接管路漏气的地方，进行堵漏；重新更换制冷剂，抽真空更彻底。

（4）外漏

现象：设备出现制冷剂泄漏后，首先表现在制冷差、不停机。

判断：在泄漏点能看到有油污出现，可用一张很薄的纸片在油污处沾一下因为油能透过纸片， 而别的物质穿透不过（主要是防锈机与油污差不多） ，这是一个比较简单的判断方法。 还可以通过打压检测。将泄漏处补焊，在打压检测 24 小时后就可以抽空注液了

解决：找到漏点，重新焊接补漏。

（5）内漏

现象：在表现上与外漏的现象一致，只不过外部看不到任何的油污（防锈剂除外），排气不热

判断及解决：需要将设备分段打压来进行检测， 这个出现了问题需要我们对设备进行盘管处理，并确保用户的满意。（在打压后必须对各个焊接口进行检漏，对压力表进行检查是否泄露）打压基本上在蒸发器一般 10~12 个压力， 冷凝器一般在 12~15 个压力， 并恒压24 小时，时间如果较短的话，容易出现判断失误。